Когда пользуешься автомобилем, можно попасть в сложные ситуации. Например, когда нужно припарковаться на тесной автостоянке, когда невозможно увидеть зеркала заднего вида через загрязненность стекол, когда темно и свет ламп заднего хода не позволяет увидеть все, что находится сзади автомобиля. Во всех этих ситуациях просто незаменимыми станут датчики парковки (парктроники). Парктроник измеряет расстояние до препятствий и предупреждает звуковым сигналом водителя о приближающейся опасности столкновения.
Цена парктроника полностью зависит от его комплектации и возможностей. Например, существуют самые обычные парктроники, которые срабатывают звуковым сигналом при приближении на определенное расстояние до препятствия, а также есть датчики парковки, которые не просто измеряют расстояние и подают звуковые сигналы, но и обладают очень высокой чувствительность. Эта чувствительность позволяет датчику обнаружить даже самые мелкие препятствия. Каждый владелец автомобиля сам может настроить парктроник по своему усмотрению, тем самым повышая его производительность.
Если рассматривать более дорогие и качественные парктроники, цена которых на порядок выше китайских аналогов, то они имеют ряд полезных функций. Такие датчики парковки подключаются к бортовому компьютеру, благодаря чему показывают расстояние до препятствия. Такая совместная работа компьютера и парктроника обеспечивает значительное преимущество системы над более дешевыми образцами техники. Благодаря совместной работе можно легко настроить некоторые функции датчика парковки. В более дорогих парктрониках есть возможность изменения звукового сигнала, критического расстояния до объекта, скорости работы датчика.
Критическое расстояние до преграды может быть установлено от 30 сантиметров до одного метра. При этом может звучать как классический зуммер, так и голосовые подсказки. Также существует возможность выбрать режим без звука, при котором на экране бортового компьютера будет показываться только расстояние до объекта.
Отметим, что в современных парковочных системах имеется два ограничения, которые существенно снижают эффективность работы парктроника. Производители датчиков для парковки вынуждены несколько уменьшать чувствительность парктроников, поскольку слишком чувствительные приборы всегда срабатывают даже при самых минимальных неровностях, в том числе и при езде на траве, по снегу или по грунтовой дороге. Второе ограничение – это невозможность срабатывания парктроника быстрее, чем распространятся ультразвуковые волны от всех имеющихся датчиков на автомобиле.